L'acier au carbone, en revanche, a des niveaux de chrome bien inférieurs et est plutôt un alliage de carbone et de fer avec seulement quelques autres matériaux, voire aucun, dans sa composition. Par conséquent, il peut être qualifié d'acier "à faible alliage". L'acier inoxydable et l'acier au carbone partagent cette composition de base, mais l'acier au carbone se définit par sa teneur en carbone, généralement autour de 2-2,5%, bien que cela puisse varier. Bien que sensible à la rouille contrairement à l'acier inoxydable, l'acier au carbone est souvent moins cher et possède des propriétés mécaniques variables selon sa teneur en carbone.
Les aciers à faible teneur en carbone sont moins résistants et plus mous, mais peuvent être usinés et soudés facilement ; tandis que les aciers à haute teneur en carbone sont plus résistants, mais nettement plus difficiles à travailler.
Types d'acier au carbone
L'élément déterminant de tout alliage d'acier au carbone est sa teneur en carbone, c'est ainsi que les différents types d'acier au carbone sont classés et catégorisés.
Acier à faible teneur en carbone : la forme d'acier au carbone la plus utilisée, avec une teneur en carbone inférieure à 0,25% - ils sont généralement relativement moins résistants et plus mous, mais plus faciles à souder et plus ductiles, ce qui en fait un choix économique pour l'usinage et le soudage.
Acier à teneur moyenne en carbone : avec une teneur en carbone de 0,25-0,6% et une teneur en manganèse de 0,6-1,65%, ces métaux peuvent être améliorés par traitement thermique, bien que cela ne soit possible que sur des sections très fines à moins d'ajouter des éléments d'alliage supplémentaires - ces aciers sont plus résistants mais moins ductiles que les aciers à faible teneur en carbone.
Acier à haute teneur en carbone : c'est l'acier au carbone le plus dur et le plus résistant, avec la ductilité la plus faible, très résistant à l'usure et presque toujours trempé et revenu - ils ont généralement une teneur en carbone de 0,6-1,25% et une teneur en manganèse de 0,3-0,9%.
Résistance accrue
Moins cher que les aciers inoxydables
Résistant à l'usure
Durable et résistant aux chocs
Sécuritaire à manipuler et à travailler par rapport à d'autres métaux
Écologique et facile à recycler
L'acier au carbone est un acier allié, principalement composé de fer, de carbone et d'une petite quantité d'éléments tels que le silicium et le manganèse. L'acier au carbone est largement utilisé dans les scénarios suivants :
L'acier au carbone est largement utilisé dans l'industrie de la construction, principalement pour fabriquer des barres d'acier, des plaques d'acier et d'autres éléments structurels de bâtiments, tels que des ponts, des bâtiments, etc. L'acier au carbone a une très grande dureté et résistance, peut supporter une pression et un poids importants, et peut assurer la stabilité structurelle et la sécurité du bâtiment.
L'acier au carbone est également largement utilisé dans l'industrie de la fabrication mécanique, principalement pour fabriquer des pièces et des éléments structurels de divers équipements mécaniques tels que des machines-outils et des excavatrices. L'acier au carbone a une haute résistance et une bonne résistance à l'usure, ce qui le rend très adapté à la fabrication mécanique nécessitant une haute résistance et une bonne résistance à l'usure.
L'acier au carbone est également un matériau métallique très courant dans l'industrie de la fabrication automobile, principalement utilisé pour fabriquer des châssis et des éléments structurels de voitures. L'acier au carbone a une haute résistance et une bonne durabilité, ce qui peut assurer la sécurité et la durée de vie de la voiture. Parallèlement, l'acier au carbone a également une bonne plasticité et une bonne soudabilité, ce qui permet un usinage et un assemblage faciles
Nous adhérons au principe de gestion de « la qualité d'abord, le service d'abord, l'amélioration continue et l'innovation pour répondre aux besoins des clients », et nous nous efforçons de construire un fabricant de classe mondiale de premier plan en Chine.
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